В автомобильной промышленности задний диффузор — это аэродинамический элемент, устанавливаемый под задней частью автомобиля, непосредственно под задним бампером. Его основная функция заключается в оптимизации воздушного потока под днищем транспортного средства и повышении устойчивости при движении на высоких скоростях.

Основные функции
Задний диффузор работает по принципу регулирования воздушного потока, проходящего под автомобилем:
Уменьшает подъемную силу и повышает устойчивость: при высоких скоростях быстро движущийся воздух под днищем автомобиля создает подъемную силу, из‑за чего транспортное средство становится «легким» и неустойчивым. Диффузор обеспечивает плавный отвод данного потока, снижая подъемную силу и улучшая сцепление шин с дорожным покрытием.
Снижает аэродинамическое сопротивление: оптимизация воздушного потока в задней части позволяет уменьшить сопротивление, создаваемое зоной разрежения позади автомобиля, что способствует повышению топливной экономичности.
Повышает визуальную привлекательность: помимо практических функций, диффузоры оригинальной конструкции придают задней части автомобиля более спортивный и выразительный внешний вид.

Легко путаемые концепции
В повседневной практике термин «задний диффузор» иногда используется в расширенном значении. При этом он отличается от ряда внешне схожих компонентов:

Короче говоря: один компонент «направляет» поток воздуха под автомобилем, а другой «прерывает» поток воздуха сверху. Однако в конечном итоге оба варианта служат одной и той же цели —сохранению большей устойчивости автомобиля на высоких скоростях. В некоторых регионах в неформальном общении люди могут называть любую заднюю аэродинамическую часть «диффузором» или «спойлером» как взаимозаменяемые.