В автомобильной промышленности (задний диффузор) обычно относится к аэродинамическому компоненту, установленному под задней частью автомобиля, чуть ниже заднего бампера. Его основная функция — оптимизация воздушного потока под автомобилем и повышение устойчивости на высокой скорости.

Основные функции

Задний диффузор работает по принципу «управления» потоком воздуха, проходящим под автомобилем:

Уменьшает подъемную силу и повышает устойчивость: на высоких скоростях воздух, быстро протекающий под автомобилем, может создавать подъемную силу, из-за чего автомобиль кажется «легким» или неустойчивым. Диффузор направляет этот поток воздуха на более плавный выход, тем самым уменьшая подъемную силу и помогая шинам сохранять лучшее сцепление с дорогой.

Снижает аэродинамическое сопротивление: оптимизируя поток воздуха сзади, можно уменьшить «сопротивление», вызванное зоной вакуума низкого давления позади автомобиля, что может способствовать повышению топливной экономичности.

Повышает визуальную привлекательность: помимо функциональности, некоторые диффузоры уникальной конструкции могут придать задней части автомобиля более спортивный и стильный вид.

Легко путаемые концепции

В повседневном общении термин «задний диффузор» иногда используется в широком смысле. Однако он отличается от нескольких похожих на вид компонентов:

Короче говоря: один компонент «направляет» поток воздуха под автомобилем, а другой «прерывает» поток воздуха сверху. Однако в конечном итоге оба варианта служат одной и той же цели —сохранению большей устойчивости автомобиля на высоких скоростях. В некоторых регионах в неформальном общении люди могут называть любую заднюю аэродинамическую часть «диффузором» или «спойлером» как взаимозаменяемые.